Спустя почти полгода, как мировые цены на нефть, достигнув своего пика летом 2008 года, начали стремительно снижаться, что привело к падению внутренних цен на нефтепродукты во всех странах–соседях Беларуси, дождались своего «счастья» и белорусы. Концерн «Белнефтехим» заботливо в преддверии рождественских каникул «налил» белорусам 100 грамм с каждого проданного литра (понизил цены на 10%), что на фоне трехкратного понижения цен на нефть больше выглядит как подачка «на те, не подавитесь».
Слухи о возможном снижении цен на топливо в Беларуси появились в конце прошлой недели после того, как Лукашенко вполне недвусмысленно намекнул на необходимость их снижения. Предполагалось, что до 5 декабря концерн предоставит свои предложения правительству, и в итоге положительное решение ожидалось лишь в первой декаде декабря.
Но все пошло-поехало гораздо быстрее – совещание по ценам прошло в минувшее субботу, и по его итогам было принято решение снизить цены с 1 декабря 2008 года.
Прока не ясно, это последнее в текущем году снижение цен на топливо или в оставшийся до нового года месяц можно ждать еще одного подобного решения со стороны концерна. Также нет ясности и в вопросе, что будет с ценами на топливо в будущем году.
Белнефтехим официально никак не комментирует свои решения. Высокопоставленный чиновник концерна пояснил АФН, что цена на АЗС в будущем году будет зависеть от мировой цены нефти.
«Может быть, цена на нефть повысится в новом году, и тогда вопрос о дальнейшем снижении цен на внутреннем рынке отпадет сам собой», - сказал он.
Даже если мировая цена сохранится на текущем уровне, цена на нефть все равно вырастет для Беларуси с 1 января 2009 года из-за снижения льготного коэффициента, применяющегося при расчете экспортный пошлины для поставок нефть в Беларусь.
Возникает и закономерный вопрос, за счет чего было обеспечено нынешнее снижение цен – за счет снижения рентабельности поставщиков и НПЗ или за счет снижения акцизов. Хотя, скорее всего, не повезло переработчикам - ведь акцизы в Беларуси это исключительная прерогатива А.Лукашенко.
Появившееся на прошлой неделе сообщение о том, что Минфин намерен повысить акцизы на топливо с 1 января 2009 года на 10%, уже стало поводом для версии – «мол на 10% снизили, чтобы Минфин мог на те же 10% повысить акцизы».
Другой представитель концерна сказал, что не стоит так «прямо в лоб» увязывать между собой снижение цен на 10% и «непонятные» планы Минфина о повышении акцизов.
Может быть и не стоит, но главное отличие нынешнего повышения цен связано с другой темой.
Белнефтехим, пожалуй впервые, установил новые цены на топливо не только в белорусских рублях, и в долларах США. Ранее рублевые цены пересчитывались по текущему курсу белорусского рубля к соответствующей иностранной валюте.
Белнефтехим, установив впервые фиксированные цены в долларах США, доказал, насколько серьезны с проблемой валюты в «государстве для народа». Потребность в долларах США настолько велика, что чиновники пошли на более существенное снижение – около 22% - цен в долларах США.
Это означает, что курс рубля к доллару, которым воспользовались в концерне, для пересчета рублевых цен в долларовые составил всего-то 2410-2450 рублей. Бесспорно, столь внушительная курсовая разница заставит большинство автовладельцев перейти на оплату топлива в долларах США – не смогут купить в обменниках, будут доставать из кубышек.
Коммерческим операторам разрешили выставлять цены в евро и рублях самостоятельно, однако на государственных АЗС цены в рублях и евро уже пересчитаны, исходя из курса заложенного в долларовую цену. Операторы не стали гадать, как долго продлиться такая ценовая (в российских рублях и евро) независимость коммерческих АЗС, несмотря на тот факт, что их цены в российских рублях и Евро несколько выше цен на госзаправках.
Доллар имеет куда более широкое на территории Беларуси, нежели евро и российский рубль. Фиксируя цену в долларах, власти очень рассчитывали на природную жадность граждан, что доллары из теневого сектора и «чулков» (вряд в обменниках можно будет свободно купить валюту) пойдут через кассы АЗС в закрома родины.
Но раз властям уж так жизненно необходима валюта, то можно было пойти на более кардинальное решение по ценам, то есть навстречу людям. Снижение цены 95 бензина до $1,04 с $1,34 за литр не кажется уж столь значительным, в то время как в отдельных районах США цены уже упали до $0,44 за литр.