Последнее обновление: 04.12.2020 18:04

ВОПРОСЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ МНОГОСТОРОННИХ РАЗРЕШЕНИЙ ОБСУЖДЕНЫ НА ЗАСЕДАНИИ ГРУППЫ ПО АВТОМОБИЛЬНОМУ ТРАНСПОРТУ ЕКМТ В МИНСКЕ

Вопросы функционирования системы многосторонних разрешений, выдаваемых международным перевозчикам, рассмотрены в Минске на заседании группы по автомобильному транспорту Европейской Конференции Министров Транспорта (ЕКМТ). Об этом после завершения работы заседания группы во вторник сообщила журналистам главный администратор ЕКМТ Софи Фувэз.

Она отметила, что на заседании группы обсуждены основные вопросы сотрудничества членов ЕКМТ, а также темы, касающиеся квотирования стран-членов ЕКМТ в 2004 году. Помимо этого, по словам С.Фувэз, участники заседания высказали свое мнение по вопросу введения с 1 января 2004 года "шестинедельного ограничения для перевозчиков". Суть данного ограничения заключается в том, что каждый перевозчик, входящий в ЕКМТ, должен в шестинедельный срок после совершения транспортной операции вернуться в свою страну.

Как сообщил журналистам начальник управления внешнеэкономических связей министерства транспорта Беларуси Сергей Кучинский, в ходе заседания группы также был поднят вопрос об увеличении числа квот и разрешений на международные перевозки для Украины, Армении и Молдавии. Он отметил, что участники заседания приняли решение внести вопрос об увеличении квот для украинских грузоперевозчиков в повестку дня следующего заседание ЕКМТ, которое состоится в мае 2004 года в Любляне (Словения). Вместе с тем, по словам С.Кучинского, подобного решения в отношении Армении и Молдавии принято не было.

С.Кучинский подчеркнул, что, несмотря на предложения ряда стран уменьшить базовую квоту для Беларуси, республике удалось ее сохранить в прежнем объеме. Начальник управления внешнеэкономических связей проинформировал, что в настоящее время осуществлять международные перевозки имеют право около 750 грузовиков транспортных организаций республики, соответствующих стандартам Евро-2 и Евро-3. Значительная часть (более половины) белорусских грузоперевозчиков работает на рынках третьих стран. Они осуществляют перевозки из стран Западной Европы в страны СНГ, а также внутри государств ЕС, уточнил С.Кучинский.

Группа по автомобильному транспорту является основной группой ЕКМТ. Европейская Конференция Министров Транспорта (ЕКМТ) была создана на основании Международной конвенции, подписанной в Брюсселе 17 октября 1953 года. ЕКМТ является межправительственной организацией и представляет собой политический форум министров, отвечающих в своих национальных правительствах за транспортный сектор, в частности за наземный транспорт.

Основная роль ЕКМТ в нынешних условиях заключается в способствовании созданию общеевропейской интегрированной транспортной системы, которая была бы экономически и технически эффективной, отвечала бы самым высоким стандартам по безопасности и экологии, принимала бы во внимание социальные вопросы.

В настоящее время Европейская Конференция Министров Транспорта объединяет 43 государства Европы. Беларусь стала полноправным членом ЕКМТ в 1996 году.



blog comments powered by Disqus
<Август 2003
ПнВтСрЧтПтСбВс
28293031123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
1234567
Сентябрь 2003>
ПнВтСрЧтПтСбВс
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345